误区1: 买二手车不能去dealer，因为dealer很黑
Dealer很黑是common sense. 但不能因为这个原因就不能和他们做生意. 注意, 这里说的dealer是大dealer, 不是个人的那种小dealer公司. 买二手车, 特别是3到5年新的车, 建议最好还是去dealer那儿买.
首先, dealer车源多, 有的挑. 其次, dealer比的车private seller更好讲价钱. 另外, dealer会给你一点warranty(在原厂warranty失效的时侯). 所以比private seller更有保障. 美国Dealer的二手车大多是trade-in或者lease expired. 很多朋友都知道dealer买旧车的赚头比新车大很多(但量小). dealer二手车进价是wholesell price, 比KBB tradein要低起码$1500. 很多时候你用KBB private party price - 500去offer, 很容易成交.
注意, 最后讲清楚出门价, 因为dealer会有document/processing fee. 建议你要学会买车第一句话就对dealer说, "我从不付任何processing或document fee". 不行就转身走人. 如果买车时原厂warranty失效了, dealer一般会给one month or 1000-3000 miles的warranty. 这样就比买私人车放心多了. 比如说, 有朋友从dealer买的车, 从dealer哪儿开回家在高速上就有点抖动，第二天dealer二话没说就给换了两个新前轮和刹车.
误区2: 买二手车需要很多cash
这个大错特错. 很多信用社(credit union)和银行都提供低廉的旧车贷款. 你所需做的是先去做个pre-approval (只需要10多分钟). 然后就去选车了(要在预算内). 相中车并将好价钱后, 回到银行, 银行买上给你出张现金支票(这个也就需要30多分钟). 这就是
cash! 有人说贷款买车要买全保, 但建议就算cash买车也要买全保. 毕竟我们要保护我们的property.
误区3: 买私人车要求卖主title in hand
有时private seller的车也会有good deal. 绝大多数美国人在买较新的车时都没有
付清贷款, 所以他们的车往往有lien holder, 就是贷款银行有车的title. 这根本就不是问题.
在做交易时去那个银行柜台上就行了. 很多时候小银行会马上给你车主的title, 大点
的银行可能title不在当地, 但银行会告诉你什么时候会邮寄给你. 不用因为卖主有
lien holder而错过了deal.
总之, 在美国买车时不要局限于某些条条框框, 要开拓视野, 敢于和dealer negotiate. 最好要比dealer还要"黑".